- 13 DE SEPTIEMBRE, 2023 -
CÓMO ARRANCAR EL COCHE EN CUESTA SIN QUE SE CALE
TRUCOS PARA SER TODO UN EXPERTO
Arrancar en llano puede ser difícil en ocasiones, pero arrancar en una pendiente o cuesta puede ser aún más complicado. ¿Has vivido alguna vez la experiencia de estar parado con el coche en una cuesta, que los vehículos de delante empiecen a reanudar la marcha, mirar por el espejo retrovisor y ver toda la fila de coches que tienes por detrás mientras no consigues arrancar y el coche lo único que hace es calarse y cada vez ir más para atrás? Para enfrentar este desafío, es esencial armarse de paciencia y comprender que existen varios métodos para lograrlo.
Siguiendo los pasos que detallaremos y a medida que adquieras experiencia, dominar el arranque en pendientes se volverá más sencillo con el tiempo. Serás capaz de sacar el coche en diversas situaciones, ya sea en una rampa o en una calle muy empinada.
Al conducir un vehículo con transmisión manual, es fundamental tener un buen dominio de las marchas, el pedal de embrague, el freno y el acelerador. Cuando te enfrentes a una pendiente al volante, tendrás que utilizar marchas más bajas, como la primera, segunda o tercera, para vencer la inclinación sin que el automóvil retroceda. La elección de la marcha dependerá de la velocidad del vehículo, la pendiente de la vía y las condiciones del tráfico en ese momento. No obstante, al iniciar la marcha en una pendiente, siempre utilizarás la primera marcha, ya que es la más adecuada para el arranque debido a su potencia.
La técnica más común y que desde Autoescuela Real te recomendamos implica el uso del pedal de embrague y la transición rápida del pie derecho del freno al acelerador. Una vez has puesto la primera marcha, empieza a soltar lentamente el pedal de embrague hasta sentir el punto de fricción. Mantén el pie derecho en el freno hasta que alcances dicho punto, luego cambia rápidamente el pie al acelerador para que el coche comience a moverse y subir la pendiente.
Sistema Hill-Holder
La mayoría de los vehículos actuales están equipados con un sistema de ayuda a la conducción (ADAS) llamado Hill-Holder o asistente de arranque en pendiente. Este sistema ayuda al conductor cuando inicia la marcha en una pendiente al detectar la inclinación del vehículo y evita que retroceda al soltar el freno.
Con el sistema Hill-Holder, el proceso de arranque en una pendiente requerirá menos esfuerzo, aunque seguirá siendo esencial ejercer paciencia, precaución y tener experiencia en el uso de las marchas y pedales.
En Autoescuela Real te enseñamos a realizar esta técnica y a que la practiques las veces que necesites. Además, todos nuestros coches están equipados con el sistema Hill-Holder, que podrás usar en el examen práctico de conducir. Una ayudita que nunca viene mal.